Estamos viviendo el mayor "salvaje oeste" de nuestra historia. Y no, no estoy hablando de películas de John Wayne ni de diligencias cruzando el desierto. Estoy hablando de la inteligencia artificial.
Lo que vemos hoy es una carrera desordenada, salvaje y sin reglas, donde las Big Techs luchan por ocupar espacios, de la misma forma en que los pioneros americanos luchaban por tierras en el siglo XIX. Es la ocupación del territorio digital a cualquier costo. Sin ética, sin leyes consolidadas, lo que tenemos es una mezcla de tierra de oportunidades con pura barbarie. Muy parecido a lo que vimos en la Marcha hacia el Oeste. Atropellan a quien esté en el camino. Quien sea más rápido, conquista primero. Ya no existe frontera.
La fiebre del oro
La IA es la mayor revolución que el ser humano ha realizado y presenciará. Pero, como toda revolución sin frenos, lleva el germen de su propia destrucción. Elon Musk, que no es conocido por su cautela, ya advirtió: "La IA es mucho más peligrosa que las ojivas nucleares". Sam Altman, el rostro de OpenAI, firmó manifiestos admitiendo que mitigar el riesgo de extinción por la IA debería ser una prioridad global, al nivel de pandemias y guerras nucleares. Hasta Geoffrey Hinton, el "padrino de la IA", abandonó Google para poder hablar libremente sobre los peligros de sistemas que ya superan la lógica humana en escala y velocidad.
Y ahora, Dario Amodei, CEO de Anthropic (la empresa detrás de Claude), eleva el tono. No es un académico en busca de grants ni un político en busca de votos. Es el hombre que construyó parte de esta tecnología y que, con tres posts, ya borró billones del valor de mercado de empresas de software. Amodei compara la IA con un tsunami en el horizonte: "Está tan cerca que podemos verlo. Y aun así la gente viene con explicaciones..., oh, no es realmente un tsunami. Es solo un juego de luz". No habla de un futuro lejano; publicó un ensayo de 38 páginas alertando que la IA sobrehumana puede llegar en 2027, llamándola "la amenaza nacional más seria en un siglo" (*). Eso es dentro de 18 meses. El propio constructor está aterrorizado con lo que percibe que su creación puede hacer.
El problema es que, mientras los líderes "advierten", las empresas "aceleran". El Stanford HAI AI Index 2024 reveló que la inversión privada en IA alcanzó casi US$ 92 billones, mientras que la inversión en seguridad y gobernanza no llega al 2% de ese valor. Es un auto de Fórmula 1 corriendo a 300 km/h, sin frenos y con el conductor con los ojos vendados. Mucha búsqueda de potencia y ningún control.
El abismo de la jurisprudencia y la inercia brasileña
La amenaza es real: la IA puede operar "fuera del mundo". Si un sistema funciona en una arquitectura distribuida, sin sede física clara, pudiendo operar fuera del planeta, ¿cómo aplicar la ley? ¿Cómo tener jurisprudencia sobre algo que no reconoce fronteras? Estamos ante una entidad que puede reestructurar la propia "infosfera" de forma autónoma.
¿Y Brasil? Bien, Brasil sigue siendo el Brasil del samba y el carnaval. Mientras el mundo discute el EU AI Act y tratados globales de contención, nosotros miramos desde las tribunas, saludando a las carrozas alegóricas. Nuestra incapacidad de liderar cualquier discusión seria sobre regulación es crónica. Estamos más preocupados en cómo tributar la innovación que en cómo gobernarla. Somos el pasajero pasivo de una tecnología que dictará las reglas de nuestro juego económico y social en las próximas décadas.
Contención: el movimiento "Contain Now"
No se trata de detener el progreso. Eso es imposible. Se trata de contención. Movimientos como el Contain Now (**) muestran que la misma lógica económica que impulsa la proliferación desgovernada puede redirigirse para financiar la infraestructura de seguridad que la civilización ahora exige. Si tenemos algo tan potente y veloz como un auto de Fórmula 1, necesitamos circuitos y trazados bien definidos, con guardrails, que puedan contener cualquier accidente. Necesitamos comités y organismos mundiales que funcionen como dirección y freno, controlando esta barbarie. Es claro que la figura de un "sheriff mundial" puede resultar superada y riesgosa, pero la ausencia total de orden es el camino más corto hacia la pérdida de control.
¿Guía o pasajero?
La provocación final es para usted, que está leyendo. Muchos están en la "caravana de la IA", pero sentados cómodamente dentro de los carruajes, mirando pasar el paisaje sin saber adónde van. Están a merced de quien guía el camino y, créalo, quien guía muchas veces tampoco sabe dónde termina la ruta.
El desafío no es solo no ser un pasajero deslumbrado. El desafío es luchar por conocer la realidad futura y, más que eso, luchar para moldearla. Auguste Comte, que inspiró las palabras de nuestra bandera, podría estar diciéndonos ahora: si no hay orden, no habrá progreso; solo habrá el dominio del más fuerte (o del algoritmo más rápido). En el salvaje oeste de la IA, quien no sujeta las riendas termina siendo atropellado por su propio carruaje.
Artículo también publicado en GazzConecta.
